Scăderea în greutate a navei de croazieră

De ultimă oră Valery Bryusov este o navă cu trei etaje cu scăderea în greutate a navei de croazieră cu un trecut bogat, care și-a servit deja viața ca vehicul plutitor.

A fost cândva considerat unul dintre cele mai confortabile din Rusia și ia luat turiștii în croaziere, inclusiv în străinătate. Apoi a devenit un hotel și restaurant, precum și prima platformă publică din lume pentru locuitorii Moscovei și oaspeții orașului. Dar acum nava a părăsit capitala și va fi ancorată în portul Kimry.

Она засмеялась.

Vă vom povesti despre istoria și trecutul acestei nave de croazieră mai jos. Patria sa este orașul Korneuburg, la șantierul naval al cărui el a văzut lumina.

Nava cu motor a fost construită în și vândută către compania de navigație a râului Moscova. La urma urmei, acest proiect a fost planificat înapoi în Uniunea Sovietică și au existat alte câteva calcule economice. Nava a fost inițial destinată scopurilor turistice și de croazieră. A fost numit după celebrul poet rus Valery Bryusov. În acei ani, nava era una dintre cele mai luxoase și a fost construită la faimosul șantier naval austriac, specializat în astfel de nave.

Proiectul Q ce este?

Acesta a fost numele ideii pentru construirea aceluiași tip de nave de croazieră. Au fost create în în Austria special pentru companiile de transport maritim rusești.

Cinci dintre ele au fost construite în total. Au servit companiile de transport maritim Moscova, Ob-Irtysh și Lena.

17 Capcane pentru grăsimi pe nave de croazieră - Pierdere În Greutate

Navele acestui proiect au fost proprietatea flotelor turistice din Moscova și Lena. A fost destinat croazierelor fluviale interne.

Punțile sale adăposteau cabine pentru una, două și patru persoane. Existau și camere de lux. Toate cabinele aveau dușuri, toalete și chiuvete, precum și aparate de radio. Apartamentele aveau canapele, frigidere și televizoare. La dispoziția pasagerilor erau: o sală de călcat, un cinematograf, o saună, un ring de dans, un bar și un restaurant pentru 80 de persoane.

Capcana grăsimilor: mentalitatea „all inclusive”

Nava avea și un salon cu ferestre panoramice. Nava a fost lansată în Lungimea sa este de 90 de metri, lățimea - Poate atinge viteze de până la 22 km pe oră, iar deplasarea sa a fost de tone. Pescajul de vela avea puțin peste un metru și jumătate. A făcut plimbări și croaziere pe ruta Moscova - Petersburg. Pe această navă era posibil să mergi de-a lungul râurilor și lacurilor din partea europeană a Rusiei.

Construirea unei nave

Am mers de-a lungul lacurilor Ladoga, Onega și White. Traseele de croazieră au variat de la 1 mers pe jos până la 22 de zile.

17 români pe nava de croazieră MS Westerdam, respinsă în cinci porturi și primită de Cambodgia

Dar nava sa dovedit a fi neprofitabilă din punct de vedere economic. Nava cu elite frumoase "Valery Bryusov" fotografiile din mărturisesc acest lucru a consumat prea mult combustibil.

Deși dimensiunea sa era mică și îi permitea să circule de-a lungul râurilor, serviciile sale au fost abandonate după câțiva ani. Problemele financiare au fost adăugate problemelor legate de reparații. A existat o lipsă de piese de schimb de tipul necesar în Rusia. Cele austriece sau germane erau puține, iar un înlocuitor nu a putut fi găsit. În cele din urmă, a devenit mai ușor scoaterea navelor din serviciu. Nu și-a schimbat proprietatea, ci a devenit un hotel și restaurant plutitor pe râul Moskva.

Noua sa adresă era un loc nu departe de Kremlin, vernisaj scăderea în greutate a navei de croazieră Casa Artiștilor: Krymskaya Embankment,

Deci, când mama mi-a sugerat să facem o croazieră împreună, am fost total sceptic. Mă vor face să fac Macarena și să dansez într-o linie Conga? Nu au făcut-o! Mă voi îmbolnăvi de mare? Și mulțumesc, Dramamine!